- 高崎車両センター
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もうすぐデビュー40周年！「撮ろう211系！限定復活・往年の姿 撮影会」が鉄道イベントに登場！
国鉄時代1985年に登場した211系。最大15両編成で東海道線や宇都宮線、高崎線などで活躍していましたが、JR東日本管内では現在は最大6両編成として高崎エリアや長野エリアなどで運行するのみとなっています。 イベントでは、原形排障装置、幕式の前面行先表示、高崎線時代の側面字幕を装着した姿を撮影することができます。 この記事では、往年の211系の活躍を振り返るとともに、「撮ろう211系！限定復活・往年の姿 撮影会」の鉄道イベントについて、紹介します。
もうすぐデビュー40周年！「操れマスコン！回せカム軸！211系&EF64操作体験会」が鉄道イベントに登場！
国鉄時代の1985年に登場した211系。最大15両編成で東海道線や宇都宮線、高崎線などで活躍していましたが、JR東日本管内では現在は最大6両編成として高崎エリアや長野エリアなどで運行するのみとなっています。 もうすぐデビュー40周年の211系を愛する皆さんに、おススメの鉄道グッズや、211系を思う存分楽しめる鉄道イベント「操れマスコン！回せカム軸！211系&EF64操作体験会」を紹介します。 こちらの鉄道イベントは、211系電車とEF64型電気機関車のそれぞれの運転台での操作体験や、外観撮影、各機器の動作音の録音も！
蘇る！懐かしい485系「華」の音！485系「華」に携わった社員と振り返る
国鉄時代から全国各地で特急電車として活躍した485系。 近年までジョイフルトレインとして改造された車両のみが活躍していました。老朽化により2022年11月に惜しまれつつも引退した485系「華」の音プレゼントキャンペーンが10月27日(金)まで開催中です。今回は、485系「華」の検査修繕に携わった社員とともに、485系「華」の軌跡を振り返ります。