JR東日本新潟支社では、鉄道車両の留置施設「長岡駅南部構内 収容庫」(長岡市沢田)で、電気機関車の撮影会「秋の機関車祭り@長岡」を開催しました。
2024年11月16日(土)・17日(日)には「EF64型電気機関車」、11月30日(土)・12月1日(日)には「EF81型電気機関車」をそれぞれ3両ずつ用意し、参加者にお楽しみいただきました。
3つの撮影コースが設定され、日中と夜間の異なるシチュエーションで撮影が行われました。また、各日1組限定の「特別コース」では、プライベートな撮影環境が提供され、ご要望に応じてヘッドマークや標識灯の調整も行われました。
年内最後の撮影会イベントとなるこの機会に、たくさんの方々が長岡に訪れ、貴重な撮影体験を楽しまれました。
更新日: 2024年12月24日
【イベントレポート】「EF64」「EF81」往年の機関車勢ぞろい!秋の機関車祭りを開催しました!
JR東日本新潟支社では、2024年11月および12月に長岡駅南部構内(旧長岡車両センター)で電気機関車の撮影会を開催しました。2024年11月16日・17日には「EF64型電気機関車」、11月30日・12月1日には「EF81型電気機関車」をそれぞれ3両ずつ用意し、日中コース、特別コース、夜間コースの各コースでお楽しみいただきました。大人気のイベントであったため、すぐに完売しましたが、当日の様子を少しだけご紹介いたします。
2024年11月・12月に長岡駅南部構内で「EF64」「EF81」の撮影会をそれぞれ実施しました!
展示された「EF64型電気機関車」とは?
EF64型電気機関車は、国鉄時代に開発・製造された勾配線区向けの直流電気機関車です。
新潟エリアでは、かつて走っていた寝台特急「あけぼの」などをけん引していました。現在は、新潟で製造された新しい電車をJR東日本管内の所属箇所へ運ぶ仕事などをしています。
新潟エリアでは、かつて走っていた寝台特急「あけぼの」などをけん引していました。現在は、新潟で製造された新しい電車をJR東日本管内の所属箇所へ運ぶ仕事などをしています。
展示された「EF81型電気機関車」とは?
EF81型電気機関車は、国鉄時代に製造された交直流電気機関車です。
異なる周波数や、交流・直流区間問わず走行できる機関車として活躍し寝台特急「北陸」などをけん引していました。現在は定期検査や改造車両などで交流区間を走行する車両をけん引するためなどに使用しています。
異なる周波数や、交流・直流区間問わず走行できる機関車として活躍し寝台特急「北陸」などをけん引していました。現在は定期検査や改造車両などで交流区間を走行する車両をけん引するためなどに使用しています。
イベントレポート:日中コース
日中コースは、午後の約90分間で撮影をしていただきました。
今回は、当日の受付時にお客さまからアンケートを実施して頂き、人気のあったヘッドマークを実際に車両に装着し参加された皆様の思い入れのある姿での撮影ができたかと思います。
また、投票で選ばれた撮影エリアで撮影いただき映り込みをできるだけ抑える配慮もさせていただいております。
【お客さまの声(一部抜粋)】
○EF64
・直前にアンケートを取り、ヘッドマークや撮影場所を決めるのはいい試み。
・機関車の脇まで行き撮影できて貴重な時間を頂きました。社員の方々の良かったです。
・去年に引き続き今年も参加しました。去年と異なり、宮内駅側にもHMを取り付けて、日が当たる状態で撮影もでき、庫内の状態含めて2つの顔を楽しむ事ができました。(影は少々かかるが)
○EF81
・中々お目にかかれない EF8197 を撮影できるチャンスだったので関西から参加しました。あいにくのお天気でしたが約2時間楽しめました。JR東日本長岡の皆様、ありがとうございました。
今回は、当日の受付時にお客さまからアンケートを実施して頂き、人気のあったヘッドマークを実際に車両に装着し参加された皆様の思い入れのある姿での撮影ができたかと思います。
また、投票で選ばれた撮影エリアで撮影いただき映り込みをできるだけ抑える配慮もさせていただいております。
【お客さまの声(一部抜粋)】
○EF64
・直前にアンケートを取り、ヘッドマークや撮影場所を決めるのはいい試み。
・機関車の脇まで行き撮影できて貴重な時間を頂きました。社員の方々の良かったです。
・去年に引き続き今年も参加しました。去年と異なり、宮内駅側にもHMを取り付けて、日が当たる状態で撮影もでき、庫内の状態含めて2つの顔を楽しむ事ができました。(影は少々かかるが)
○EF81
・中々お目にかかれない EF8197 を撮影できるチャンスだったので関西から参加しました。あいにくのお天気でしたが約2時間楽しめました。JR東日本長岡の皆様、ありがとうございました。
イベントレポート:夜間コース
夜間コースは、約130分間撮影をしていただきました。
夜間コースは日中コースでも行ったヘッドマーク人気投票に加え、受付時に行ったリクエスト内容(入換灯点灯など)も行いました。日が陰ると冷え込む季節となりましたが、お客さまの熱気がとても感じられる撮影会となりました。
【お客さまの声(一部抜粋)】
○EF64
・定期的に同類のイベント開催を期待しております
・私たちのように濃いめの顧客のワガママに正面から向き合っていただいて感謝に堪えません。
・夜間の撮影会でしたが、検修庫の中が明るく撮影しやすかったです。時間も長めに取ってもらえたので自分の思い通りの撮影が出来ました。次は春以降でしょうか?また参加したいです。
○EF81
・要望を出来る限り聞いていただき、快適に撮影することが出来ました。時間帯によって、撮影場所の区切りがあるのはとても良いと思った。(近景、遠景と人それぞれ撮りたいアングルが異なるため)
・お金を払っての撮影会というものに初めて参加しました。行く前は金額に見合うのかと不安でしたが、実際行くと夢中で撮影し、気がついたら2時間あっという間でした。満足のいく写真が撮れ、この撮影会を開催していただき感謝です。
夜間コースは日中コースでも行ったヘッドマーク人気投票に加え、受付時に行ったリクエスト内容(入換灯点灯など)も行いました。日が陰ると冷え込む季節となりましたが、お客さまの熱気がとても感じられる撮影会となりました。
【お客さまの声(一部抜粋)】
○EF64
・定期的に同類のイベント開催を期待しております
・私たちのように濃いめの顧客のワガママに正面から向き合っていただいて感謝に堪えません。
・夜間の撮影会でしたが、検修庫の中が明るく撮影しやすかったです。時間も長めに取ってもらえたので自分の思い通りの撮影が出来ました。次は春以降でしょうか?また参加したいです。
○EF81
・要望を出来る限り聞いていただき、快適に撮影することが出来ました。時間帯によって、撮影場所の区切りがあるのはとても良いと思った。(近景、遠景と人それぞれ撮りたいアングルが異なるため)
・お金を払っての撮影会というものに初めて参加しました。行く前は金額に見合うのかと不安でしたが、実際行くと夢中で撮影し、気がついたら2時間あっという間でした。満足のいく写真が撮れ、この撮影会を開催していただき感謝です。
イベントレポート:特別コース
特別コースは、貸切のような状態の車両を準備させて頂き、事前に頂いたリクエスト内容で約30分ご堪能頂きました。
限られたお時間でしたが、お好みの車両状態での撮影であったり、運転台見学などを体験して頂き大満足のご様子でした。特別コース終了後は、夜間コース(130分)に合流するため、合計160分間お楽しみ頂けるボリュームとなりました。
【お客さまの声(一部抜粋)】
○EF81
・特別コースに参加しました。プライベートタイムでは沢山のリクエストに応えていただきました。担当された職員の皆さまありがとうございました!夜間コースの時間では撮影エリアを制限する時間があり、人が写る事がなく撮れるので続けて欲しいです。
限られたお時間でしたが、お好みの車両状態での撮影であったり、運転台見学などを体験して頂き大満足のご様子でした。特別コース終了後は、夜間コース(130分)に合流するため、合計160分間お楽しみ頂けるボリュームとなりました。
【お客さまの声(一部抜粋)】
○EF81
・特別コースに参加しました。プライベートタイムでは沢山のリクエストに応えていただきました。担当された職員の皆さまありがとうございました!夜間コースの時間では撮影エリアを制限する時間があり、人が写る事がなく撮れるので続けて欲しいです。
今後も引き続きイベントを企画してまいります!
「魅力ある撮影会」と感じていただけるよう、毎回試行錯誤を重ねて内容をアップデートしています。初めて参加される方はもちろん、何度参加しても飽きないような撮影会を今後も企画していきます。次回のイベントにもぜひご期待ください!
JRE MALLチケットでは、他にも撮影会イベントを販売しています!
JR東日本が運営するチケットサイト「JRE MALLチケット」では、JR東日本の鉄道体験をはじめとする各種アクティビティやイベント、レジャー施設などの体験チケットの販売中です!
撮影会イベントも不定期で販売しています。
是非休日のお出かけに「JRE MALLチケット」の中から、特別な体験を探してみてはいかがでしょうか。
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