東海道新幹線を使わない!?北陸新幹線の迂回ルートでいく首都圏⇔関西への移動をご紹介！

北陸新幹線は、高崎駅～敦賀駅を結ぶ470.6 kmの路線で、ほぼ全ての列車が東京駅～大宮駅間の東北新幹線、大宮駅～高崎駅間の上越新幹線と直通運転を行っており、東京駅～敦賀駅間を運行しています。

北陸新幹線には、「かがやき号」「はくたか号」「あさま号」「つるぎ号」の4つの列車種別があります。
●「かがやき号」
東京駅～金沢駅･敦賀駅を結ぶ、速達タイプ列車として「全車指定席」で運行
停車駅：東京、上野※、大宮、長野、富山、金沢、小松※、加賀温泉※、芦原温泉※、福井、越前たけふ※、敦賀

●「はくたか号」
東京駅～金沢駅･敦賀駅を結ぶ、停車駅が多いタイプ列車として運行
停車駅：東京、上野、大宮、高崎※、軽井沢※、佐久平※、上田※、長野、飯山※、上越妙高、糸魚川、黒部宇奈月温泉、富山、新高岡、金沢、小松、加賀温泉、芦原温泉、福井、越前たけふ、敦賀

●「あさま号」
北陸新幹線全区間を運行しない列車となっており、東京駅～長野駅間を結ぶ停車駅が多いタイプ列車として運行
停車駅：東京、上野、大宮、熊谷※、本庄早稲田※、高崎、安中榛名※、軽井沢、佐久平、上田、長野

●「つるぎ号」
北陸新幹線全区間を運行しない列車となっており、富山駅～敦賀駅間を結ぶ停車駅が多いタイプ列車として運行
停車駅：富山、新高岡、金沢、小松※、加賀温泉※、芦原温泉※、福井、越前たけふ※、敦賀

※：一部列車は通過
運行車両は、E7系・W7系12両編成です。

北陸新幹線を活用することで、名古屋や京都・大阪などの観光と、北陸・信州の観光を一つの旅行の行程の中で計画することができ、楽しい思い出も増えますね。
また、北陸新幹線又は東海道新幹線等の不通時にも活用できる迂回ルートですのでオススメです。

東京駅から京都駅までどのくらいの時間と料金がかかるのでしょうか。東海道新幹線経由と北陸新幹線経由で比較してみましょう。
[条件]
乗車日：2024年8月5日(月)
発駅：東京駅を9時20分頃に出発

■ 東海道新幹線経由
① 経路
東京駅 09:21発
↓ のぞみ123号
京都駅 11:32着
② 料金
14,170円 (乗車券8,360円、指定席特急券5,810円)
※乗車日により料金が異なる場合があります。
③所要時間
2時間11分

■ 北陸新幹線経由
① 経路
東京駅 09:20発
↓ かがやき507号
敦賀駅 12:43着/13:14発
↓ 特急サンダーバード22号
京都駅 14:09着
② 料金
19,370円 (乗車券10,010円、指定席特急券9,360円)
※乗車日により料金が異なる場合があります。
③所要時間
4時間49分

【結果】
料金差：5,200円
時間差：2時間38分

所要時間、料金ともに東海道新幹線経由に軍配が上がりますね！

普段は東海道新幹線で首都圏⇔関西を移動しているけど、今日は気分を変えて北陸新幹線経由で移動してみようかな。私もそんな時がありました。
実際に北陸新幹線と特急列車で首都圏から京都まで移動したことがある乗り鉄のJR社員がオススメする北陸新幹線迂回ルートをご紹介します。

北陸新幹線には「かがやき号」「はくたか号」「あさま号」「つるぎ号」の4つの列車種別があり、「かがやき号」は、東京駅～金沢駅・敦賀駅を結ぶ速達タイプ列車として運行し、「はくたか号」は東京駅～金沢駅・敦賀駅を結ぶ停車駅が多いタイプ列車として運行しています。
「かがやき号」は全車指定席ですが、「はくたか号」には自由席があるため、少しオトクに乗ることができます。
また、2つ以上の新幹線を改札を出なければ乗り継げる場合があるため詳細は以下のリンクを確認してください。

北陸新幹線の車内販売では、沿線の特色ある地産品を販売しています。時期により販売している商品が異なりますので、乗るたびにどんな商品がワゴンに並んでいるのか楽しみですね。
※車内販売では、お弁当類の販売はありません。

北陸新幹線富山駅の改札内では、富山のご当地名物である「ますのすし」「ぶりのすし」や「ほたるいかうま煮」を自動販売機で販売しています。

北陸新幹線金沢駅新幹線改札内の中二階通路壁面には、加賀友禅壁面作品が展示されています。
2015年3月の北陸新幹線金沢開業に合わせて制作されたもので、加賀友禅が描かれた生地はガラスパネルに挟み込まれており、手描き友禅ならではの質感・透明感を近くで見て楽しむことができます。

北陸新幹線の車窓からは信州の風景や北アルプスの山々、海沿いになると日本海を眺めることができます。山から海へと四季折々の景色を楽しむことができる点はぜひ、皆さんにオススメしたいポイントです！

E7系・W7系の12号車には、特別なゆとりとおもてなしを提供するグレード「グランクラス」を連結しています。
グランクラスは、伝統を感じる空間と先進の機能を持つシートがお互いを高めあうことで、居心地の良い、ゆとりある車内空間を感じられるよう演出しています。
日本の伝統的な事物を象徴しつつも現代的な感覚を合わせ持つカラーイメージで重厚な空間を目指しています。
ゆったりと、北陸新幹線のグランクラスで移動するものいいですね。

E7系・W7系の車内には、座席上の荷物棚のほか、予約不要の荷物置き場を設けています。
予約不要なので、急遽新幹線に乗車した際も安心です。
※車両によっては設置がない場合があります。
※予約不要の為、混雑時には使用できない場合があります。

敦賀駅で北陸新幹線から特急「サンダーバード号」に乗り換え、敦賀駅から京都駅までは約55分、新大阪駅までは約1時間20分で行くことができます。
北陸新幹線で美味しいグルメや景色などを楽しんで、ちょっと一息つくにはちょうどいい時間かもしれませんね。

私は、北陸新幹線と特急「サンダーバード号」を利用して京都へ移動しました。
観光客が減り始めた夕方から京都市内の観光をスタートし、ディナーを楽しんだり夜景を楽しんだりしました。
迂回することにより時間とお金は少しかかりましたが、それ以上に楽しい思い出を得ることができました。

首都圏と関西を移動する際には、スピーディーに移動したい、ゆったりといつもと違ったルートで旅行を楽しみたいなどの目的に合わせて東海道新幹線と北陸新幹線を上手に活用してみてください！