首都圏本部ぐんま車両センター(群馬県高崎市)では、2024年11月22日(金)、23日(土)に「蒸気機関車3両並び撮影会」を開催します！このイベントでは、ぐんま車両センター所属のD51 498とC6…
東北本部郡山総合車両センター(福島県郡山市)では2024年12月21日(土)に「205系南武支線イベント！in郡山総合車両センター～撮影会コース～」と「205系南武支線イベント！in郡山総合車両セン…
鉄道ファンの中には、鉄道車両の撮影を行う「撮り鉄」や、ひたすら列車に乗る「乗り鉄」、発車メロディーや駅・列車の自動放送、列車の走行音を録音して個人で楽しむ「音鉄」など、様々な種類の鉄道ファンがいます…
JR東日本高崎統括センター乗務ユニットでは、2024年12月21日(土)、22日(日)に「高崎が誇るディーゼル機関車のハンドルを握ろう！」を開催します。操縦体験に用いられる「DE10 1705」は、JR東日本内でも希少な存在となりつつあるディーゼル機関車で、1966年に試作車が登場し1967年から量産が始まりました。特にこのぐんま車両センター所属の1705号機は、ぶどう色に白帯と一際存在感を放つ機関車です！この記事では「高崎が誇るディーゼル機関車のハンドルを握ろう！」についてご紹介します。
JR東日本首都圏本部ぐんま車両センター(群馬県高崎市)では、2024年12月17日(火)、18日(水)に「御召指定機共演撮影会」を開催します！このイベントでは、ぐんま車両センター所属のお召列車指定機DD51 842と、尾久車両センター所属のお召列車指定機EF81 81が並んだ姿を撮影できます。 この記事ではお召列車指定機について解説しながら「御召指定機共演撮影会」のイベント詳細についてご紹介します！
JR東日本幕張車両センターでは、2024年12月21日(土)に「幕張車両センター ミニチュアサボ付き255系撮影会」を開催します。255系は、1993年7月2日に房総特急列車として運行を開始した特急型車両です。2024年6月に定期運用を終了しており、現在は実際に走行する機会は限られています。そこで、普段は立ち入ることのできない幕張車両センターの検査庫内で、255系をお好みのアングルで撮影し、思い出を作るチャンスを企画しました。この記事では、「幕張車両センター ミニチュアサボ付き255系撮影会」のイベント内容についてご紹介します。
普段は立ち入ることができない山形新幹線車両センターにて、新車であるE8系G8編成の先行乗車会を2024年12月13日(金)に開催します。営業列車デビュー前のE8系に「はじめてのお客さま」として車内へご案内、グリーン車・普通指定席に着座できます。普段見ることができないE8系のさまざまな行先表示や車両先頭部での記念撮影などの特別な見学ができる機会です。E8系のデビュー前の新車に最初に乗れる貴重なイベントの詳細をご紹介します。
鉄道ファンには、列車の音を楽しむ「音鉄」、列車に乗る「乗り鉄」、鉄道車両を撮影する「撮り鉄」、駅のフォントを楽しむ「もじ鉄」など様々な種類があります。「音鉄」はさらに、モーター音を楽しむ「走行音鉄」、発車メロディを楽しむ「発車メロディ鉄」、自動放送を楽しむ「自動放送鉄」、ドアの開閉音やコンプレッサー音を楽しむ「機器動作音鉄」に細分化されます。この記事では、「音鉄」の特徴やおすすめの機材、鉄道グッズ、イベントを紹介します。
株式会社JR東日本商事は、2024年11月29日(金)より「鉄分濃厚シリーズ」の新商品として、原寸大のヘッドマークレプリカの販売を開始したことを発表しました。このヘッドマークレプリカは、JR東日本へ実際にヘッドマークを納めているメーカー(株式会社窪田製作所)が製作したもので、鉄道ファンやコレクターに向けて受注生産で特別に提供されます。特に飾り文字の手作業による製作や、取り付け方法にこだわり、実際のヘッドマークと同じ仕様で仕上げられています。 「鉄分濃厚シリーズ」のヘッドマークレプリカは、TRAINIART JRE MALL店で購入が可能です。この特別な商品を、ぜひお見逃しなく。
JR東日本幕張車両センターでは、2024年12月21日(土)に「幕張車両センター ミニチュアサボ付き255系ナイター撮影会」を開催します。255系は、1993年7月2日に房総特急列車として運行を開始した特急型車両です。2024年6月に定期運用を終了しており、現在は実際に走行する機会は限られています。そこで、普段は立ち入ることのできない幕張車両センターの検査庫内で、255系をお好みのアングルで撮影し、思い出を作るチャンスを企画しました。また、初めてのナイター撮影会ということで、日中とは異なる特別な写真を撮影することができます。この記事では、「幕張車両センター ミニチュアサボ付き255系ナイター撮影会」のイベント内容についてご紹介します。
日本全国の鉄道会社では、鉄道新型車両を導入し、安全性や安定性の向上に取り組むため、老朽化した車両と置き換えを行っています。鉄道車両の寿命は、自動車に比べると比較的長く、20年～50年程度使用されることもあります。そのため新型車両に乗れる機会はあまり多くありません。この記事ではJR各社が近年導入した鉄道新型車両についてご紹介しています。ぜひ新型車両に乗りに出かけてみませんか。
JR東日本八戸統括センター乗務ユニットでは、2024年12月15日(日)にキハE130系を使用したイベント「えっ？ここどこ？終着駅で寝過ごした！」体験ツアーを開催します。八戸線の車内で爆睡してたら降り遅れた！気づいたら終点の八戸駅を出発して列車がたくさん眠る車庫に着いていた…そんな非日常な体験ができるツアーを今回は企画しました。車庫に入って次の運転に備える"入区車両"が車庫でどんな準備をしているのか見学することができます。この記事では、「『えっ？ここどこ？終着駅で寝過ごした！』体験ツアー 八戸線入区車両乗車体験」のイベント内容について紹介します！※通常は車内点検によりお客さまが乗車していない状況で入区します
2024年11月24日(日)に真岡鐵道真岡駅構内(栃木県真岡市台町)において、キハ20の乗車体験やDE10とキハ20の添乗体験撮影会が開催されました。 国鉄・JR時代の真岡線を走行していたキハ20 247は、長年真岡駅構内で眠っていましたが、約37年ぶりに真岡鐵道の若手社員の手で復活しました！ この記事では、キハ20とDE10添乗体験撮影会の様子について紹介します。
日本各地には、家庭では味わえないHOゲージやNゲージの大型の鉄道ジオラマが設置してある施設が多数あります。本記事ではそんな鉄道ジオラマが見られる人気の施設と、JRE MALLで販売しているおすすめの鉄道模型をご紹介します。
E501系は、1995年に登場したJR東日本の交直流通勤形電車です。日本初の交流・直流両用の通勤型電車として設計され、特に常磐線の輸送力増強を目的として製造されました。かつては、常磐線の上野～土浦間で運用され、2024年現在は常磐線の土浦～草野間で運行されています。2023年11月には、一部の車両がリニューアルされ、イベント専用車両「E501 SAKIGAKE(さきがけ)」として運行されています。 この記事では「E501系」についてご紹介します。
2024年4月にデビューしたのってたのしい列車「SATONO(さとの)」が、2024年12月7日（土）から「だてSATONO」として、宮城エリアで運行します。2025年2月末までの土日祝日を中心に、仙台～女川間を運行する「だてSATONO」をご紹介します。
お客さまのご要望にお応えし、2024年8月に開催し大変ご好評いただいた「磯原駅発車メロディイベント ～THE FINAL～」を、茨城アフターデスティネーションキャンペーンに合わせて2024年12月8日(日)に開催します。普段なかなか最後まで聴くことのできない磯原駅の発車メロディをフルコーラスで聴けて録音ができる特別な体験をご紹介します。
JR東日本長野統括センター軽井沢ユニットでは、2025年1月11日(土)に北陸新幹線軽井沢駅で「軽井沢駅業務体験イベント2025 ～軽井沢駅お仕事体験隊！～」を開催します。イベントでは、お子さまと保護者で制服を着用しながら、みどりの窓口できっぷの発券、北陸新幹線の模擬出発合図体験、改札と新幹線ホームでの案内体験および駅長室での記念撮影ができます。この記事では、「軽井沢駅業務体験イベント2025 ～軽井沢駅お仕事体験隊！～」のイベント内容について紹介します！
まもなく引退する1000系1001号編成と6000系6701号編成、E353系が並んだ状態で撮影ができます。6000系には懐かしのヘッドマークを装着し、行先表示の変更も行います!普段は立ち入ることのできない河口湖駅の留置線で、2024年11月8日(日)は、JR東日本の車両と富士山麓電気鉄道の車両撮影をお楽しみください！この記事では撮影会の詳細をご紹介します。
JR東日本の千葉駅は千葉県内最大のターミナル駅でJR線をはじめ京成線、モノレールの駅でもあります。 8路線が乗り入れる「JR千葉駅」から「京成千葉駅」へお乗り換えの際は、改札を出る必要があります。 今回はJR千葉駅から京成千葉駅へのお乗り換えルートをご紹介します。
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