中央線快速青梅線グリーン車に乗ってオリジナル電車カードをGETしよう!!

ご好評につき、期間延長!土日祝日限定で、中央線快速・青梅線グリーン車をご利用のお客さまに、オリジナル電車カードをプレゼントします! 電車カードは立川グリーンアテンダントセンターと立川統括センターが共同で作製した特別仕様です。中央線快速・青梅線を利用の際にはぜひグリーン車もご利用ください! 【電車カードの配付イベントは終了しております。】

中央快速線209系1000代鉄道古物販売会～209系1000代の魂を受け継ぐ鉄道古物の宝探し～

鉄道ファン必見！中央快速線で活躍した209系1000代の“魂”を受け継ぐ鉄道古物が、豊田車両センターに集結。ここでしか手に入らない貴重な部品やグッズを直接購入できるチャンスです！約900点の古物が並ぶ、八王子支社最大規模の販売会が開催されます。事前購入制の「時間指定入場券」で、あなただけの鉄道のお宝を見つけに行きましょう！

終電後のタクシー移動に新たな選択肢「ミッドナイトシャトル三鷹」

週末の深夜、都内で飲み会後、終電で最寄り駅へ到着。駅前からタクシーで帰ろうとしたら、長蛇の待機列ができていた…という経験をされた方、多いのではないでしょうか。そんなお悩みにピッタリな、三鷹駅からのタクシーシェア乗りサービス「ミッドナイトシャトル三鷹」が運行中！予約方法や乗り場までの道順が不安…という方のために、こちらのページで詳しくご紹介します。今だけの割引クーポンもございますよ♪

【209系1000番台(番代)】常磐線や中央線で活躍した約25年を振り返る気になる運用範囲は？

209系1000番台(番代)は、常磐緩行線と東京メトロ千代田線の直通用として、1999年12月にデビューしました。長年ににわたり常磐緩行線・東京メトロ千代田線で活躍しましたが、E233系の投入等により運用から撤退しました。その後、中央快速線等へのグリーン車投入に伴うE233系のグリーン車連結改造に伴う予備車確保のために、帯色をオレンジ色に変更するなどの転用改造を行い、中央快速線等で活躍しています。この記事では、デビューからまもなく25周年を迎える209系1000番台(番代)の活躍を振り返ります。

中央線快速電車の車両基地「JR東日本豊田車両センター」とは？

中央線快速電車や青梅線･五日市線の主要車両基地である「JR東日本豊田車両センター」。東京都日野市に位置し、豊田駅に隣接する、日々の車両の点検や修理、清掃などを行う車両基地です。お客さまに高品質な輸送サービスを提供するために日々、車両のメンテナンスを行っています。713両(2022年4月現在)の車両が在籍しており、中央線快速電車の輸送を担っています。この記事では、首都圏の安全運行を支えるJR東日本豊田車両センターについてご紹介します！

中央線快速電車のグリーン車4両連結！E233系試運転編成撮影会が豊田車両センターで開催！

2024年度末以降の中央線快速電車等でのグリーン車営業運転開始に先立ち、2024年8月17日(土)･18日(日)にJR東日本豊田車両センター(東京都日野市東平山3丁目)でE233系グリーン車4両を連結したE233系撮影イベントを開催されました。この記事では、E233系0番台の歴史を振り返るとともに、グリーン車撮影会についてご紹介します。