「国府津から山北へ鉄道の街をめぐる FROM 77.7 STORY」開催中です！

「国府津から山北へ鉄道の街をめぐる FROM 77.7 STORY」は東京駅から77.7㎞というラッキーな数字を持つ国府津駅を起点に、かつて東海道線の一部であった御殿場線の松田・山北エリアや国府津エリアを｢Spot Tour」を使って巡るスタンプラリーです。

〈開催期間〉
2026年4月1日（水）～2026年6月30日（火）

〈参加方法〉
①東海道線に乗車し国府津駅に到着。

②お手持ちのスマートフォン等対応機器にて、｢Spot Tour」アプリをダウンロード。
コード検索で｢26098」を検索し、参加します。

③期間内アプリ内のスポット11か所の中からスタンプを3つ以上集めてください。

④国府津駅改札外にある「77.7キロポストのオブジェ」の写真で撮る。

⑤国府津駅改札係員に集めたスタンプと撮影した写真を提示し、アンケートに答えていただくと、国府津駅でオリジナル「アンブレラマーカー」をプレゼント！（引換時間8：00～18：00）

※特典には数に限りがあります。無くなり次第、終了となります。特典のお渡しはお一人様一回とさせていただきます。
※特典お渡しの際改札が混雑している場合はお待ちいただく事がございます。
※特典のプレゼントにはJR東日本の東海道線のご利用が条件です。
※参加費は無料です。移動にかかる交通費、アプリ使用にかかる通信費はお客さま負担となります。

かつて御殿場線は東海道本線の一部だった事をご存じですか？
建設当時、熱海以西に長いトンネルを建設することが難しかったため、国府津駅から御殿場駅を経て沼津駅へ至る、現在の御殿場線のルートが東海道本線として採用されました。明治22年の完成から約半世紀にわたり、日本の物流と人の移動を支えた重要路線でした。

山越えの急勾配を克服するため、山北駅では補機（補助機関車）の連結作業が行われ、鉄道の街として大いに賑わいました。また国府津駅も、東京駅からの電化区間と非電化区間の境界駅として、電気機関車から蒸気機関車に切り替えるため、多くの鉄道員が働いていました。

しかし昭和9年、丹那トンネルの開通により東海道本線は現在の海沿いルートへ移り、御殿場線はローカル線となりました。それでも沿線には当時の面影が残り、鉄道遺産や歴史を感じるスポットがあります。

〈国府津エリア〉
・国府津駅
・神戸屋ふるや店(東海道線 国府津駅)
・PISTACCHIERIA(東海道線 国府津駅)
・田邊(東海道線 二宮駅)

〈松田エリア〉
・松田駅
・西平畑公園(御殿場線 松田駅)
・中沢酒造(御殿場線 松田駅)
・開成駅前第2公園(小田急線 開成駅)

〈山北エリア〉
・山北鉄道公園(御殿場線 山北駅)
・山北町鉄道資料館(御殿場線 山北駅)
・絹華(御殿場線 山北駅)

※なお各施設、店舗の営業時間・定休日は事前にご確認ください。
※各施設、店舗の詳しい場所は｢Spot Tour」アプリ内でご確認いただけます。カッコ内は各施設、店舗の最寄り駅となります。

「国府津から山北へ鉄道の街をめぐる FROM 77.7 STORY」の開催に伴いまして、国府津駅の跨線橋では蒸気機関車が活躍した時代の国府津・山北エリアの写真を展示したミニミュージアムを開催しています。

また5月2日（土）には「国府津の日」と題しましてイベントも開催予定です。
この春は「国府津から山北へ鉄道の街をめぐる FROM 77.7 STORY」を楽しみながら国府津・山北エリアの歴史探訪や地域の魅力を発見してみませんか？

※Suica、PASMO、TOICAなどの交通系ICカードを在来線の乗車券として利用する場合、ご利用可能エリア内完結でのご利用となります。
各エリア間をまたがってご利用いただくことはできませんので、ご注意ください。
異なるエリアをまたがってご利用の場合は、あらかじめきっぷをお求めください。

※記載の情報は2026年4月現在の情報です。
※画像は全てイメージです。