JR東日本は、グループ経営ビジョン「勇翔2034」のもと、「究極の安全」を最重要テーマに掲げながら、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を進めています。
2027年度採用計画では、車両・設備メンテナンスをはじめとする技術系人材の採用を大きく拡大し、鉄道の安全・安定運行を支える体制の一層の強化を図ります。
あわせて、高等専門学校卒や博士号取得者、地元志向の高校生、障がいのある方など、多様なバックグラウンドを持つ人材が活躍できる採用コースを整備し、地域や社会と共にサステナブルな成長をめざすことが今回の採用計画の特徴です。
更新日: 2026年03月02日
JR東日本2027年度採用計画について
JR東日本は2027年度採用計画で、車両・設備メンテナンスを中心とした技術系採用を従来計画より150名拡大し、地域総合職の県単位採用や高専・博士人材の活躍フィールドも広げます。本記事では採用人数や職種別の役割、入社時期、働き方や処遇制度の見直しまで、就職活動中の方が知りたいポイントを分かりやすく整理して解説します。
JR東日本2027年度採用計画の全体像
2027年度の採用人数と職種別の役割
2027年度の採用計画数(予定)は次の通りです。
・総合職: 約80名(博士号取得者向け新コース含む)
・地域総合職: 約1,100名
・ジョブ型: 数十名
・海外戦略職: 若干名
合計約1,200名(対前年度比約250名増)
総合職は、鉄道事業や生活サービス事業などあらゆるフィールドを経験し、JR東日本グループ全体のマネジメントを担う役割です。
地域総合職は、各地域を軸に鉄道事業や生活サービスを通じて地域社会の発展に深く貢献し、地域の中核人材として活躍します。ジョブ型は重点・成長分野で専門力を発揮し、海外戦略職は海外事業や海外鉄道プロジェクトをリードするポジションです。
・総合職: 約80名(博士号取得者向け新コース含む)
・地域総合職: 約1,100名
・ジョブ型: 数十名
・海外戦略職: 若干名
合計約1,200名(対前年度比約250名増)
総合職は、鉄道事業や生活サービス事業などあらゆるフィールドを経験し、JR東日本グループ全体のマネジメントを担う役割です。
地域総合職は、各地域を軸に鉄道事業や生活サービスを通じて地域社会の発展に深く貢献し、地域の中核人材として活躍します。ジョブ型は重点・成長分野で専門力を発揮し、海外戦略職は海外事業や海外鉄道プロジェクトをリードするポジションです。
技術系採用150名拡大と高専・博士人材の活躍
2027年度採用では、車両・設備メンテナンスを担う社員の総合的な技術力向上を目的に、すべての技術分野で従来計画より150名の採用拡大を行います。
高等専門学校卒の採用比率を一段と高めることで、技術力を持つ人材を積極的に迎え入れます。
さらに、博士号を有する方を対象とした総合職の新コースを設け、高度な研究成果や専門知識を鉄道・モビリティ・デジタルなどの領域で最大限に活かせるキャリアパスを整備します。
高等専門学校卒の採用比率を一段と高めることで、技術力を持つ人材を積極的に迎え入れます。
さらに、博士号を有する方を対象とした総合職の新コースを設け、高度な研究成果や専門知識を鉄道・モビリティ・デジタルなどの領域で最大限に活かせるキャリアパスを整備します。
地域総合職の県単位採用と障がい者新コース
地域総合職では、2026年7月の事業運営体制の改正に合わせ、県単位をベースとした採用を強化します。
東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県と、茨城県および静岡県の一部エリアは首都圏エリア単位の採用とし、それ以外は県ごとの採用を拡充することで、地域に根差して働きたい方のニーズにさらに応える仕組みとします。
また、障がいのある方が地域総合職として鉄道事業の幅広い業務分野で活躍できる新たな採用コースを新設します。従来と同様に、他のすべての採用コースにも応募が可能であり、多様な人材が力を発揮できるフィールドづくりを重点的に進めています。
東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県と、茨城県および静岡県の一部エリアは首都圏エリア単位の採用とし、それ以外は県ごとの採用を拡充することで、地域に根差して働きたい方のニーズにさらに応える仕組みとします。
また、障がいのある方が地域総合職として鉄道事業の幅広い業務分野で活躍できる新たな採用コースを新設します。従来と同様に、他のすべての採用コースにも応募が可能であり、多様な人材が力を発揮できるフィールドづくりを重点的に進めています。
職種名称の変更とSuica事業を含む新区分
2027年度採用から、一部の採用コース名称が分かりやすい形に変更されます。
総合職では、「鉄道事業・生活サービス事業・Suica事業に関わるビジネス戦略」コースが「ビジネスソリューション」に、「輸送・車両」コースが「モビリティ(輸送・車両)」に名称変更されます。
地域総合職では、従来の「駅・乗務員」コースが「地域ソリューション・駅・乗務員」となり、地域の課題解決や生活サービス領域への関わりもより明確になりました。名称変更により、自身がどのフィールドでどのような役割を担うのかをイメージしやすくなっています。
総合職では、「鉄道事業・生活サービス事業・Suica事業に関わるビジネス戦略」コースが「ビジネスソリューション」に、「輸送・車両」コースが「モビリティ(輸送・車両)」に名称変更されます。
地域総合職では、従来の「駅・乗務員」コースが「地域ソリューション・駅・乗務員」となり、地域の課題解決や生活サービス領域への関わりもより明確になりました。名称変更により、自身がどのフィールドでどのような役割を担うのかをイメージしやすくなっています。
ジョブ型とAI面接の導入
「ジョブ型」採用では高等学校や短期大学・専門学校卒の方も応募対象に加えられます。
これにより、学歴やキャリアにかかわらず、高い専門能力を持つ多様な人材がチャレンジしやすい環境が整備されます。
また、一部の採用コースにはAI面接を導入し、居住地やスケジュールの制約にとらわれず、多くの方に応募機会を届ける取り組みも進められます。
これにより、学歴やキャリアにかかわらず、高い専門能力を持つ多様な人材がチャレンジしやすい環境が整備されます。
また、一部の採用コースにはAI面接を導入し、居住地やスケジュールの制約にとらわれず、多くの方に応募機会を届ける取り組みも進められます。
入社時期と新卒・経験者の募集スケジュール
入社時期は、原則として次のように設定されています。
・新卒採用: 2027年4月入社を基本(秋まで募集継続予定)
・経験者採用: 通年入社が可能
・ウェルカムバック採用: 通年入社が可能
・海外戦略職採用: 2027年10月入社を基本
新卒採用では、卒業・修了時期が2027年3月末以外の方についても個別に対応する方針です。高卒採用の募集要項は夏頃に公表予定とされています。海外戦略職では、卒業時期等を踏まえた2026年入社の個別対応も予定されています。
・新卒採用: 2027年4月入社を基本(秋まで募集継続予定)
・経験者採用: 通年入社が可能
・ウェルカムバック採用: 通年入社が可能
・海外戦略職採用: 2027年10月入社を基本
新卒採用では、卒業・修了時期が2027年3月末以外の方についても個別に対応する方針です。高卒採用の募集要項は夏頃に公表予定とされています。海外戦略職では、卒業時期等を踏まえた2026年入社の個別対応も予定されています。
初任給引き上げと労働時間見直しの予定
JR東日本では、新たな人事・賃金制度のもと、2026年4月から初任給の引き上げを予定しています。
首都圏1都3県(東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県)居住の場合、総合職大学院卒(修士号)の初任給は320,000円、地域総合職高校卒は278,000円(いずれも一部手当含む)とされており、首都圏1都3県以外の東日本エリア居住の場合はそれぞれ285,000円、243,000円が目安です。
あわせて、2026年7月からは労働時間・休日数の見直しも予定されています。駅業務の例では、所定労働時間が1日あたり7時間30分から7時間20分へ短縮され、年間休日数は114日から120日に増加する計画です。働きやすさと生活の質の向上に向けた取り組みが進められています。
首都圏1都3県(東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県)居住の場合、総合職大学院卒(修士号)の初任給は320,000円、地域総合職高校卒は278,000円(いずれも一部手当含む)とされており、首都圏1都3県以外の東日本エリア居住の場合はそれぞれ285,000円、243,000円が目安です。
あわせて、2026年7月からは労働時間・休日数の見直しも予定されています。駅業務の例では、所定労働時間が1日あたり7時間30分から7時間20分へ短縮され、年間休日数は114日から120日に増加する計画です。働きやすさと生活の質の向上に向けた取り組みが進められています。
奨学金支援や育児・介護などのサポート制度
JR東日本では、社員一人ひとりが安心してキャリア形成に取り組めるよう、経済面と生活面の両面で支援制度を整えています。
経済面では、新卒入社3年目までの社員を対象にした帰省補助制度の新設や、条件を満たした方の奨学金の一部を会社が代理返還する制度を用意しています。奨学金の返済負担を抱えながら就職活動をしている方にとって、長期的なライフプランを描きやすい環境です。
生活面では、育児・介護に関わる短時間勤務の対象拡大や休暇日数の拡充、さらに短時間勤務が必要な障がいのある社員向けの制度など、多様な事情を抱える社員が無理なく働き続けられる仕組みづくりが進められています。
経済面では、新卒入社3年目までの社員を対象にした帰省補助制度の新設や、条件を満たした方の奨学金の一部を会社が代理返還する制度を用意しています。奨学金の返済負担を抱えながら就職活動をしている方にとって、長期的なライフプランを描きやすい環境です。
生活面では、育児・介護に関わる短時間勤務の対象拡大や休暇日数の拡充、さらに短時間勤務が必要な障がいのある社員向けの制度など、多様な事情を抱える社員が無理なく働き続けられる仕組みづくりが進められています。